El presidente Lacalle Pou, rechazó el proyecto de construcción de un mega aeropuerto privado en Fray Bentos, ya que entiende que esta iniciativa privada carece de adecuada fundamentación, y de un plan de negocios que justifique la inversión, no siendo adecuado el lugar geográfico elegido en función del tipo de carga a transportar.
Por otra parte, en el comunicado emitido por el Presidente Luis Lacalle Pou, se indica, entre otras cosas, que hay leyes que establecen que los aeródromos son las áreas determinadas de tierra o agua, destinadas al movimiento de llegada, salida y operación de las aeronaves, y que son aeropuertos los aeródromos públicos, estando abiertos al uso público y es por este motivo que no sería posible desde el punto de vista jurídico la existencia de un aeropuerto internacional privado.
Se trata de una iniciativa presentada por la empresa Tardena S.A., que constaba de la construcción del mega aeropuerto de carga AIPUCE en la ciudad de Fray Bentos, en donde se iban a generar 80.000 puestos de trabajo directos e indirectos.
Este proyecto, generaría una verdadera revolución industrial en la región. Luego de un año de intensos estudios, el gobierno de Uruguay desestima la iniciativa privada.
Por su parte, el intendente de Rio Negro, Omar Lafluf, había presentado su especial interés en este proyecto ya que entiende que el mismo encuadra perfectamente en la visión estratégica de la zona de Fray Bentos como una Zona Económica Logística que estamos trabajando con INALOG (Instituto Nacional de Logística) desde hace mucho tiempo enclavada en un luga privilegiado en el Mercosur. Es por esto que hoy hablamos de un Paso de Frontera por el cual pasan 500 camiones por día con contenedores de Brasil, Chile, Paraguay, Bolivia, etc., a menos de 200 metros de la cabecera del Puente Internacional está la Ex Zona Franca Rio Negro con 54 has y 9000 metros de galpones en manos privadas; a escasos km en la ciudad el Puerto de ultramar con una planta de silos de 25000 t de acopio y un área de expansión de depósitos de casi 40 has. A 12 km del Paso de frontera contamos con casi 300 has propiedad de la IDRN y el BROU con 200 metros de frente al Rio Uruguay, de las cuales 80 están compactadas y con todos los servicios prontas para implantar cualquier inversión y que será declarada por el MIEM como Parque Industrial.
No menos importante es la presencia de la UTEC con las carreras de Mecatrónica, Biomédica y Logística; Utu y Udelar con varias líneas académicas.
En este contexto, la empresa intentará una vez más, poner en marcha este proyecto porque entiende que puede ser muy beneficioso para el país.
