La directora de Tránsito de la Intendencia de Río Negro, Stefania Zoryez, realizó un balance de sus primeros meses de gestión, confirmó la compra de
radares móviles para controlar la velocidad y advirtió que las motos y las maniobras en una rueda son hoy el principal problema en el departamento.
La Dirección de Tránsito de la Intendencia de Río Negro comenzará a implementar en las próximas semanas nuevos controles de velocidad mediante radares móviles, una herramienta que, según explicó la directora Stefania Zoryez, resulta “imprescindible” para poder fiscalizar de forma efectiva.
“Hoy no tenemos la herramienta para fiscalizar la velocidad. Entonces vamos a incorporar un radar tipo pistola, que permite medir exactamente a cuánto viene el vehículo”, señaló en entrevista con El Rionegrense. La jerarca aclaró que no se trata de un sistema de fotomultas ni de radares fijos. “No es una fotomulta, es una herramienta de trabajo que te permite saber a qué velocidad viene el vehículo”, subrayó.
El primer equipo ya fue adquirido y se prevé la compra de otro para la ciudad de Young. La implementación comenzaría entre marzo y abril. “Es algo que lo necesitamos porque es la manera de poder controlarlo. Si no, no hay forma de fiscalizar”, insistió.
Zoryez asumió formalmente el 18 de agosto, luego de atravesar un problema de salud que postergó su inicio. “Arranqué un mes después. Fue todo nuevo para mí, un área nueva. Pero la verdad que se está trabajando bien”, evaluó. En ese sentido, destacó especialmente el respaldo del equipo de funcionarios: “Tengo un gran equipo de trabajo, gente muy comprometida que me ha facilitado mucho la tarea. El trabajo en equipo es fundamental. Sin eso es imposible”. Durante estos meses, la Dirección ha debido cubrir una intensa agenda de actividades y eventos en todo el departamento. “Tránsito no es solamente la famosa multa.
Movilidad y tránsito abarcan una cantidad de cosas. Estamos en todo, desde la salida de las escuelas hasta todos los espectáculos y eventos que se realizan”, explicó. Al analizar la situación actual, la directora fue contundente: “Está bastante complicado”. Señaló que se vienen realizando numerosos operativos en conjunto con la Policía en todo el departamento y destacó “es muchísimo el trabajo que estamos realizando con ellos, porque como están las cosas hoy en día se hace muy difícil”.
Hoy el principal foco de preocupación está puesto en las motos. En particular, preocupa la práctica de circular en una rueda, conocida como wheelie, además del exceso de velocidad. “Hemos tenido antecedentes muy tristes en cuanto a ese tipo de prácticas y como que no tomamos conciencia y no aprendemos”, lamentó. Si bien las picadas han disminuido en comparación con otros momentos, afirmó que “lo que estamos luchando realmente es con esta práctica de ir en una rueda”.
La velocidad también es una de las infracciones más detectadas. “Si venimos al caso, se respeta muy poco el tema de la velocidad en la ciudad”, admitió. Aunque existen puntos estratégicos donde los inspectores se posicionan, hasta ahora no contaban con un instrumento técnico que permitiera medir con precisión. De allí la importancia del nuevo equipamiento. Más allá del control y la sanción, Zoryez insistió en que el eje debe estar en la educación. “Yo pienso que tiene que ser siempre desde la educación. No puede ser solamente el hecho de cobrar la multa. Tiene que ser un todo y que la gente entienda lo que no se debe hacer”, afirmó. En ese marco, adelantó que se pondrá en marcha un proyecto de educación vial en Young y Nuevo Berlín, con la intención de extenderlo posteriormente a otras localidades. “La educación tiene que partir desde la adolescencia. Porque en realidad, no todos, pero el principal problema está en los jóvenes”, sostuvo.
Otro de los temas que genera debate es el estacionamiento en el centro de la ciudad. El crecimiento del parque automotor ha llevado a una situación que calificó como “complicada”.
Sin embargo, por el momento no hay medidas definidas. “Todos queremos estacionar en la puerta de la escuela o del comercio. No tenemos esa cultura de estacionar más lejos y caminar”, reflexionó. A su entender, se trata también de un cambio cultural que no es sencillo. “No es fácil el cambio, pero es algo que vamos a tener que hacer”.
También comenzará en Marzo – Abril el retiro de vehículos abandonados en la vía pública. La intendencia realizó un relevamiento y se identificaron más de 50 vehículos que están abandonados y que serán retirados. Para tomar una decisión sobre este tema es necesario realizar una modificación en la Ordenanza. En cuanto a eventuales modificaciones a la ordenanza de tránsito, confirmó que ya se mantuvieron reuniones con la Comisión de Tránsito de la Junta Departamental y que continuarán los encuentros. “Me interesa trabajar en equipo, coordinado con la Junta, para poder cambiar la ordenanza e implementar otras cosas”, indicó.
Finalmente, se refirió a la futura implementación de la libreta de conducir por puntos, un sistema de alcance nacional que impactará también en el departamento. Aunque no hay fecha exacta, explicó que será un proceso gradual. “Va a empezar progresivamente, no va a ser un cambio totalmente de golpe. Pero es algo que se viene y que hay que adoptar”, señaló. El nuevo régimen implicará la quita de puntos ante determinadas infracciones, afectando directamente la posibilidad de seguir conduciendo. “Somos hijos del rigor, esa es la realidad”, reflexionó. Sin embargo, volvió a insistir en que el objetivo no es solo sancionar. “Más que el castigo, lo que buscamos es conciencia. El tránsito es responsabilidad de todos”, enfatizó.
